Кузов – самая уязвимая часть автомобиля. Если водителю удается эффективно защитить металл от коррозии, рабочие агрегаты обеспечат длительную жизнь транспортного средства. Специальное антикоррозийное покрытие необходимо для обработки:

скрытых полостей;
сварных швов;
днища;
колесных арок;
лакокрасочного покрытия.

Нужна ли антикоррозионная защита новому автомобилю?

Она обязательна. Лучше всего это сделать после выезда из салона. Внешние факторы сразу же окажут агрессивное влияние, и потребуются дополнительные мероприятия по подготовительной очистке. В дальнейшем обработка кузова рекомендуется периодично с интервалом раз на один-два года.

Если упустить момент появления ржавчины, процесс разъедания коррозией станет необратимым.

Перед нанесением антикоррозионной химии, необходимы следующие действия:

механическая зачистка;
обезжиривание растворителями.

Для антикоррозионной защиты предлагаются краски, эмали, мастики. Первые могут наноситься вручную, либо аэрозольным опылением.

Состав красок:

жирные кислоты;
порошкообразное стекло
силикон.

Покрытие наносится в два-три слоя, полное затвердевание наступает после четырнадцатичасового просыхания.

Антикоррозионные эмали бывают изолирующие и пассивирующие. Первые образовывают плотный слой термостойкой пленки. Вторые предназначены для замедления коррозии на пораженных участках металлических поверхностей. Также эмали бывают преобразовывающие, фосфатирующие, ингибирующие. Их применение зависит от степени пораженности ржавчиной автомобиля.

Также для антикорзащиты предлагается купить мастики. Цена невысокая, эффект долговечный и надежный.

Типы мастик: